Citerne galvanisée de 4400 litres avec barre anti encastrement - Pasdelou

Le processus de galvanisation à chaud peut entraîner des résidus de cendres à l’intérieur des citernes. Ainsi, un lavage préalable est nécessaire avant leur utilisation et avant le montage des vannes et accessoires d’alimentation en eau.

Homologuées pour la route à 25 km/h par la DREAL en tant que véhicule de type S.R.E.A. (Semi Remorque Équipement Agricole), chaque citerne sur châssis est livrée avec un barré rouge permettant l’obtention d’un certificat d’immatriculation.

Les caractéristiques techniques des citernes incluent :

• Citerne à eau avec soudure en continu directement intégrée au châssis,
• Couvercle avec passage d’homme et joint, pré-percé pour accueillir l’option flotteur avec coffre galvanisé,
• Event Ø 60 mm servant également de passage de tuyau pour le remplissage,
• Un bat-flot pour les modèles de 3200 et 4400 L, et deux bat-flots pour le modèle de 5200 L,
• Équipement de la partie avant de la citerne (côté couvercle) comprenant une sortie haute et une sortie basse en mamelons femelle filetés Ø 33/42 mm (1" 1/4), pouvant être utilisées pour fixer l’option jauge de niveau,
• Équipement de la partie arrière de la citerne comprenant une sortie arrière principale Ø 80 mm (3" 1/8) sur platine à 4 trous, prévue pour la fixation des options vannes, et une sortie Ø 20/27mm (3/4") femelle filetée sur le côté de la sortie principale.

Les caractéristiques techniques des châssis comprennent :

• Châssis en longerons de forte épaisseur de 3 à 6 mm selon les modèles, galvanisé à chaud après fabrication,
• Voie élargie pour une meilleure stabilité,
• Essieu freiné et frein de parking,
• Barre anti-encastrement sur tous les modèles (conforme à la réglementation 2020),
• Béquilles arrière escamotables stabilisatrices,
• Bandeau avant support de flèche renforcé par de larges goussets, retenant la flèche démontable fixée par 2 étriers,
• Béquille de flèche avant réglable,
• Prise électrique avec câble d’alimentation protégé dans le châssis monobloc,
• Feux arrière protégés par des grilles conformes au gabarit hors-tout de l'ensemble,
• Feu arrière gauche avec support de plaque d’immatriculation aux normes et prise avec support pour gyrophare,
• Pré-équipé d'origine pour recevoir des bacs à niveau constant à l’arrière.

De nombreuses options sont disponibles, telles que les vannes, les bacs à niveau constant, les pneumatiques, les échelles, les jauges et les gyrophares.

Pour faciliter le transport, les citernes sont livrées avec la flèche et les roues non montées. Les citernes sont également fournies sans vanne arrière, à choisir parmi les options disponibles.